quarta-feira, 29 de dezembro de 2010

TRÂNSITO É ASSIM EM QUALQUER LUGAR


Não parece. Mas é Jardim da Penha, Vitória - ES.
"Bairro modelo de educação no trânsito"
Será?
Lugar onde se faz os primeiros testes sobre sinalização, circulação e conduta.
Mas, andando por lá, não é o que falam é o que se vê.
Infratores tem. E tem de montão!
Agentes e policiais de trânsito passam ao lado e só passam. Eles evitam a fadiga!

Não são as cidades que fazem as pessoas. As pessoas que fazem as cidades.

domingo, 12 de dezembro de 2010

TRANSFERÊNCIA DE MULTAS FICARÁ MAIS DIFÍCIL

O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) estabeleceu novas normas para transferência de multas entre carteiras de habilitação. A partir de outubro do ano que vem, o dono de veículo que quiser colocar infrações na conta de outro condutor terá que ir com ele a cartório para reconhecer documentos ou ir ao órgão de trânsito. Atualmente, basta escrever declaração assinada no verso da multa e entregar no Detran para que a pontuação seja creditada ao motorista que assumir estar dirigindo o carro no momento da multa.

Segundo as autoridades, o objetivo da medida é coibir casos de fraude com o uso de carteira de mortos ou pessoas que esquecem documentos em locadoras, por exemplo, e herdam multas sem saber. Vinte pontos acumulados fazem o condutor perder a carteira.
O que alguns faziam para escapar dos pontos somados que chegando a 20 suspende a CNH, agora terá um trabalho a mais.
(Mas nada que impede que continuam a fazer.) E assim transita o Brasil.

terça-feira, 23 de novembro de 2010

MOTOBOYS / CNH / CURSO / RENOVAÇÃO


Art. 5º Esta Resolução entrará em vigor 180 (cento e oitenta) dias após a data de
sua publicação.

Data da publicação da RESOLUÇÃO Nº 350 DE 14 DE JUNHO DE 2010

Ou seja, 6 meses 14 de JUNHO 2010 / 14 de JANEIRO 2011

Para que motoboys não fiquem sem seu emprego, sua CNH e ainda pague multas por erros alheios, o DETRAN-ES mostra uma saída a seguir para quem irá renovar a CNH e tem função remunerada.


segunda-feira, 25 de outubro de 2010

DETRAN-ES REALIZA AUDIÊNCIA PÚBLICA


O Departamento Estadual de Trânsito (Detran|ES) realiza, no próximo dia 4 de novembro, uma audiência pública para discutir sobre a polêmica em relação à Lei Seca, a obrigatoriedade do teste de bafômetro e a recente decisão do Superior Tribunal de Justiça (STJ) sobre o tema.

A audiência pública vai contar com a presença de autoridades públicas envolvidas diretamente com o assunto, além de membros da bancada estadual e federal. A população interessada também poderá participar.

O evento será realizado ás 14 horas, no auditório da sede do Detran|ES, que fica na Avenida Nossa Senhora da Penha, em Vitória.

STJ

No início deste mês, um ministro do STJ suspendeu uma ação criminal contra um condutor que não aceitou fazer o teste de bafômetro. A decisão repercutiu em todo o País e causou polêmica quanto à obrigatoriedade do uso do equipamento em casos de suspeita de embriaguez.

De acordo com a decisão, sem poder verificar a quantidade de álcool no sangue do condutor com o bafômetro não é possível punir o motorista criminalmente, já que para isso é preciso provar que no sangue dele tem 0,6 miligramas de álcool por litro de sangue.

Para que as impunidades não continuem a acontecer, o diretor geral do Detran|ES, Marcelo Ferraz, sugeriu à Associação Nacional dos Detrans (AND) a realização de uma reunião para discutir o assunto. A sugestão foi aceita e no dia 9 de novembro ocorrerá uma reunião extraordinária, em Brasília, envolvendo representantes dos Detrans de todo o País para discutir o assunto.

O objetivo é alterar a Lei Seca e, dessa forma, retirar a obrigatoriedade do teste do bafômetro para classificar se o condutor está ou não embriagado. A intenção, segundo Marcelo Ferraz, é apresentar ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva uma proposta de Medida Provisória para alterar o Código de Trânsito Brasileiro.

"Queremos que o presidente aperfeiçoe a legislação com uma Medida Provisória, devido à relevância e urgência da matéria. Nós não podemos deixar o importante teste de bafômetro, que é um instrumento de proteção da sociedade, ser desmoralizado por uma decisão judicial", enfatiza o diretor geral.

domingo, 26 de setembro de 2010

A NOSSA VIDA EM TRÂNSITO

Terminou ontem dia 25-09-2010 a "Semana Nacional de Trânsito" e o que parece ser é que nada se faz, pouco se pune e que é rotina o descaso.
Porém, não é bem assim. Pois, há fiscalização, há punições e não há descaso público e nem privado com relação ao trânsito. O que acontece é que ainda muitos não entenderam a valorização da vida, o respeito e a educação.

CAPÍTULO VI
DA EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO

Art. 74. A educação para o trânsito é direito de todos e constitui dever prioritário para os componentes do Sistema Nacional de Trânsito.

Desde, o dia 18 de setembro que o Detran-ES, o Batalhão de Trânsito e Diretores e proprietários de CFC - Centro de Formação de Condutores ( autoescolas) tem se empenhado a informar por vários meios de comunicação, planfetagem, blits entre outros dispositivos a alertar os condutores sobre as regras de Circulação e Conduta, sobre os crimes de trânsito, a respeito dos acessórios obrigatórios e em especial pelos motociclistas.
Durante esta Semana Nacional de Trânsito, todos os dias teve uma reportagem sobre acidentes de trânsito gravíssimos nas rodovias capixabas e em centros urbanos.
Então, o que está faltando para que motorista mudem o comportamento e sejam condutores?
O que fazer para que sejam defensivos seus atos e que valorizem a vida e dê prioridade a boa ação no trânsito?

Para que se consiga tal comportamento dos que já estão na direção de um veículo com vícios e maus costumes é somente ação educativas em sala de aula.
Por que esperar o motorista infringir a lei, pagar a multa, ter a CNH suspensa e depois manda-lo para uma sala de reciclagem? Por que não fazer isso antes dele cometer a infração? instruí-lo antes?

Hoje, há nas autoescolas, uma maior valorização, e especialização e cuidado pela formação destes futuros condutores, sabendo que é ele que poderão ser esse exemplo de condutor esperado.

Outro meio de mudança de comportamento que se possa investir e o investimento será com certeza bem aplicado são nos jovens de educação básica.

Durante esta Semana Nacional de Trânsito, trabalhei com crianças do Ensino fundamental e o resultado surpreendeu-me pelo que as crianças sabem de trânsito e o melhor é que, sem conhecerem uma vírgula do Código de Trânsito Brasileiro- CTB sabem o que é infração e que a vida tem que ser valorizada. Alguns citaram perda de amigos e parentes em acidentes de trânsito.
Enfim, os caminhos para se chegar ao que se pretende existem.

domingo, 19 de setembro de 2010

DETRAN-ES LANÇA EDITAL


Detran/ESSão 50 vagas oferecidas pelo Detran-ES para o concurso que será realizado ainda neste ano.
Serão 20 vagas para Nível Superior entre psicólogo, advogado e administrador e outras 30 vagas para Ensino Médio.

O edital completo do concurso pode ser conferido no link ao final da matéria.

Depois de Mais de 20 anos sem prestar concurso público e tendo seu pessoal em grande maioria comissionado o Detran-ES sob a Gestão do Diretor Geral Marcelo Ferraz Goggi, que por sinal, tem feito um trabalho sem igual juntamente com sua equipe.

Agora, o negócio é estudar e se preparar entrar em um órgão que hoje está sendo o mais bem visto pela sociedade.


quinta-feira, 16 de setembro de 2010

O INSTRUTOR DE TRÂNSITO E A CATEGORIA D





A Lei 12.302/10 e a Resolução 358 tirou e continua tirando o sono de muitos instrutores de trânsito e donos dos Centros de Formação de Condutores - CFCs e de empresas de cursos especializados de trânsito.
Antes da referida lei entrar em vigor, era exigido do instrutor Prático de Direção Veícular, segundo a Resolução 74/98 do Contran, apenas o ensino fundamental, ser maior de 21 anos e ser habilitado em qualquer categoria no minimo dois anos. Para o instrutor de ensino teórico era necessário o Ensino Médio ser maior de 21 anos e ser habilitado, no minimo dois anos, em qualquer categoria. 
Art. 10 Os instrutores vinculados e não vinculados ao CFC-Centro de Formação de Condutores para ensino teórico-técnico e de prática de direção deverão comprovar: 
I -...;
II -...; 
III - ter, no mínimo, 21 (vinte e um) anos de idade; 
IV - ter, no mínimo 2 (dois) anos de efetiva habilitação legal para a condução de veículo na categoria que pretende ministrar a aula prática; 
V - escolaridade mínima dos instrutores do ensino: teórico/técnico - 2º grau completo; de prática de direção - 1º grau completo;... 
Agora com o advento da Lei 12.302/10 e da Resolução 358 a história é outra, é outra realidade e outra forma de ingresso na vida profissional em relação a trânsito,  medidas essas que vai contrário as políticas governamentais de emprego e crescimento.
As exigências da Resolução 358/10, segundo o artigo 19, que stá relacionado ao Instrutor de Trânsito são de:
a)No mínimo 21 (vinte e um) anos de idade;
b)Ensino Médio completo;
c)no mínimo um ano na categoria D;
d)não ter sofrido cassação da CNH ( aqui é aceitável)
e)não ter cometido nenhuma infração de trânsito de natureza gravíssima nos últimos 60 (sessenta dias);
f)curso de capacitação específica + curso de direção defensiva e primeiro socorros;
Já a lei que regulamenta a profissão do Instrutor de Trânsito (Lei 12.302/10) não difere da resolução 358/10 e as exigências são: 
Art. 4o São requisitos para o exercício da atividade de instrutor de trânsito: 
I - ter, no mínimo, 21 (vinte e um) anos de idade; 
II - ter, pelo menos, 2 (dois) anos de efetiva habilitação legal para a condução de veículo e, no mínimo, 1 (um) ano na categoria D;
III - não ter cometido nenhuma infração de trânsito de natureza gravíssima nos últimos 60 (sessenta) dias; 
IV - ter concluído o ensino médio; 
V - possuir certificado de curso específico realizado pelo órgão executivo de trânsito; 
VI - não ter sofrido penalidade de cassação da Carteira Nacional de Habilitação - CNH; 
VII - ter participado de curso de direção defensiva e primeiros socorros. 
A questão que vem tirando o sono dos donos de CFC e que atrapalha a vida profissional de quem almeja uma nova profissão e das empresas que prestam curso de Instrutor de Trânsito é a exigência de no minimo um ano de categoria D para o exercício da profissão.
Pois, ao exigir no minimo de um ano de Categoria "D" cria um impasse muito forte a quem deseja entrar no ramo para tornar-se um profissional da área. ainda mais que a grande maioria que está fazendo o curso são pessoas desempregadas e que estão em busca de emprego e renda.
Pergunto: Qual é a diferença de quem tem a categoria D e a categoria B ou C.
 Ou ainda, por que um ano de categoria D?
Relacionado a ter a Categoria "D" podemos mencionar a experiência de conduzir um veículo de maior porte e dimensão e que ele possa entender melhor o uso das vias por outros usuários e ser mais cordial e profissional. 
Vejam, não é uma ciência exata e nem há estatísticas dizendo que o motorista de Categoria "D" dirigir melhor de quem tem a Categoria B. Mas vamos pensar por aí. Pois, há notórios argumentos contrários.
Agora, por qual motivo a exigência de um ano?
o autor da Lei 12.302/10 (Deputado Hugo Leal) claramente não pensou no desenvolvimento de emprego e nem que grande parte dos novos candidatos a serem profissionais são em sua maioria desempregados em busca de uma profissão. 
Agora, imagine uma empresa de cursos, relacionados ao trânsito e que oferta o curso de Instrutor de Trânsito; ela pode oferecer o curso de instrutor e apenas exigindo dos candidatos o seguinte:
II – DAS EXIGÊNCIAS PARA INGRESSO NOS CURSOS 
a) De Instrutor de Trânsito: 
• ser maior de 21 anos; 
• comprovar escolaridade de ensino médio; 
• ser habilitado no mínimo há dois anos; 
• ser aprovado em avaliação psicológica para fins pedagógicos; (Res.358/10)
Veja que para ingresso no curso exige-se apenas "ser habilitado no minimo dois anos" entende-se e por extensão, em qualquer categoria inicial (A ou B) 
Já para exercer as atividades dentro de uma auto escola, exige-se pela lei "no minimo dois anos na Categoria D" (Lei 12.302/10)
No minimo houve neste caso uma incoerência da Lei e falta de senso para legislar, pois nem mesmo cita a categoria A para exercer as atividade como instrutor de trânsito
O que ocorre, que órgãos e entidade não conseguem interpretar a Lei de forma proporcional ao seu Estado, como no caso do Detran/ES que está impedindo que instrutores de categoria "A" não sejam credenciados, pelo fato de não terem a Categoria D conforme manda a Lei 12.302/10. Sendo que a referida lei é falha em sua redação Legal. Obstruiu o rápido acesso a um futuro profissional e ainda suprimiu outras informações.   
Com esse pensamento, ou o futuro instrutor, adicione a Categoria A e muda a Categoria para D, para constar as categorias "AD" em sua habilitação ou não teremos mais instrutores de categoria A no mercado.
Lembrando que: para um candidato a Instrutor de Trânsito, com as experiencias que existem relacionado ao salário que está proposto a receber, melhor é procurar outra profissão que lhe dê acesso rápido e que o custos para se profissionalizar sejam menores.
Pois, o curso de Instrutor de Trânsito + a mudança de categoria + Adicionar categoria + curso de Primeiros Socorros fica em torno de 4,800.00.
Para um candidato e desempregado.... é uma lástima ter que esperar um ano para começar a trabalhar e recuperar o que investiu.

quarta-feira, 15 de setembro de 2010

SESSÃO ORDINÁRIA- Resolução 358

Hoje dia 15 de Setembro de 2010 a classe dos profissionais de trânsito, proprietários de Centros de Formação de Condutores - CFCs, (chamada popularmente de autoescola) examinadores, instrutores, diretores de ensino e gerais, foram à Assembleia Legislativa do Estado do Espírito Santo para por em sessão pública temas sobre a resolução 358 do Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN.
Bom, pelo menos deveria ser assim!

O que se muito ouviu foi um banho de elogios ao Governador Paulo Hartung, que o próprio público estava ficando incomodado com isso.

Em certo momento o presidente do sindicato dos CFCs disse que as autoescolas eram o cérebro do Detran-ES. Nas galerias se dizia aos cochichos o que então Marcelo Ferraz, o Diretor Geral do Detran-ES fazia lá.

Além disso, o auto-marketing estava aterrorizando o ouvidos dos demais. Só faltaram dizer que são amigos intimo do papagaio do Presidente da república - LULA.

PRECISA-SE MAIS ATENÇÃO AO QUE É DE INTERESSE PÚBLICO DO QUE PROPAGANDA DE AUTOIMAGEM.

domingo, 5 de setembro de 2010

SEMANA NACIONAL DE TRÂNSITO 2010


Tema: Cinto de segurança e cadeirinha


Este ano o Departameto Nacional de Trânsito - DENATRAN trás para a semana nacional do trânsito o tema "cinto de segurança e cadeirinha" mostrando assim a necessidade de uso para a proteção e preservação da vida, que é uma prioridade do Código de Trânsito Brasileiro - CTB.


Segundo a Organização Mundial de Saúde - OMS, há cinco fatores que causam o maior número de mores e lesões no trânsito entre os quais a não utilização do cinto de segurança.


Mais sobre a SEMANA NACIONAL DE TRÂNSITO clique aqui

quarta-feira, 18 de agosto de 2010

INVASÃO NOTURNO

Policiais e agentes penitenciários invadem Câmara à força

Categorias exigem votação de propostas de emenda à Constituição. Polícia legislativa não conseguiu conter protesto e funcionários abrem os portões para entrada dos (como diz Zileide Silva do Bom dia Brasil) nossos manifestantes. Quero dizer dela, pois ela com certeza deve ser uma policial disfarçada de comentarista, ou jornalista, ou até mesmo agente penitenciário ou um bombeiro. Vai saber sua identidade secreta...

E tem mais... os manifestantes negam terem agido com violência. Vejam o video aqui:

Quem não se lembra dos estudantes que fizeram uma manifestação na mesma câmara contra escândalos envolvendo o então governador Arruda? Pois é, eles foram agredidos e espancados pela POLÍCIA LEGISLATIVA ( a mesma que TENTOU barrar os MUI AMIGOS policiais) e juntamente com os MUI AMIGOS policiais, que ontem entraram, naquele dia, também deram aqueles empurrões nos estudantes.
vejam video aqui:



QUEM QUER MANTER A ORDEM? QUEM QUER CRIAR DESORDEM?

POIS É! QUANDO É ESTUDANTES. PORRADAS NELE!
Pelo jeito a desordem vem da maneira em que querem manter a ordem.

quarta-feira, 11 de agosto de 2010

INSTRUTOR DE TRÂNSITO

Profissão de instrutor de trânsito é regulamentada

A lei que regulamenta o exercício da profissão de instrutor de trânsito foi sancionada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva e publicada ontem no Diário Oficial da União. Segundo o decreto, instrutor de trânsito é o profissional responsável pela formação de condutores de veículos automotores e elétricos com registro no órgão executivo de trânsito dos Estados e do Distrito Federal.

Para poder exercer a profissão de instrutor, segundo o decreto, será obrigatório ter, no mínimo, 21 anos de idade; ter, pelo menos, dois anos de efetiva habilitação legal para a condução de veículo e, no mínimo, um ano na categoria D; não ter cometido nenhuma infração de trânsito de natureza gravíssima nos últimos 60 dias; ter concluído o ensino médio; possuir certificado de curso específico realizado pelo órgão executivo de trânsito; não ter sofrido penalidade de cassação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e ter participado de curso de direção defensiva e primeiros socorros.

De acordo com o lei, cabe ao profissional responsável pela formação de condutores de veículos instruir os alunos sobre os conhecimentos teóricos e as habilidades necessárias à obtenção, alteração, renovação da permissão para dirigir e da autorização para conduzir ciclomotores; ministrar cursos de especialização e similares definidos em resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), entre outras tarefas. Eles deverão usar crachá ou carteira de identificação profissional fornecidos pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran).

Veja LEI No 12.302, DE 2 DE AGOSTO DE 2010

domingo, 8 de agosto de 2010

DIA DOS PAIS


O Dia dos Pais tem origem na antiga Suméria e foi herdado pela Babilônia, há mais de 4 mil anos. Um jovem chamado Elmesu moldou em argila o primeiro cartão. Desejava sorte, saúde e longa vida a seu pai.

Nos Estados Unidos, Sonora Luise resolveu criar o Dia dos Pais em 1909, motivada pela admiração que sentia pelo seu pai, William Jackson Smart. O interesse pela data difundiu-se da cidade de Spokanepara todo o Estado de Washington e daí tornou-se uma festa nacional. Em 1972, o presidente americanoRichard Nixon oficializou o Dia dos Pais.

Devido a história, nos Estados Unidos, ele é comemorado no terceiro domingo de Junho. Em Portugal é comemorado a 19 de Março. No Brasil, é comemorado no segundo domingo de Agosto. A criação da data é atribuída ao publicitário Sylvio Bhering, em meados da década de 50, festejada pela primeira vez no dia 14 de Agosto de 1953, dia de São Joaquim, patriarca da família. (dia que também se comemora o dia do padrinho segundo a tradição católica)

domingo, 1 de agosto de 2010

EXAMINADOR X INSTRUTOR = Condutor


Examinar o que outro instruiu. ( é o caso do Agente Examinador credenciado pelos Detran's que irá exercer em sua função de avaliar.)


Instruir um aluno para ser avaliado pelo examinador para ser aprovado em teste prático de Direção Veicular para obtenção da Permissão para Dirigir ( é o caso do Instrutor de Trânsito que ensina e padroniza um aluno para um exame)

Ser avaliado pelo examinador sobre o que o Instrutor ensinou. ( é o aluno que submete ao teste de avaliação para obter da Permissão de Dirigir.)

A prática é que o Instrutor ensina, instrui (Padroniza) e muita das vezes educa um aluno e um terceiro que avalia (a padronização)  que este aluno aprendeu sobre as Norma de Circulação e Conduta, Direção Defensiva, Cidadania e controle sobre um veículo, estado emocional e psicológico do aluno.

Até então, tudo maravilhoso, se não fora o caso de que os examinadores "nunca" instruíram ninguém e não tem a prática sobre tal padronização de normas de Circulação e Conduta.

Mas, tudo bem. Pois, nem sempre a prática é sinal de perfeição em termos de avaliação técnica.

Agora, a análise crítica, conhecimentos sobre as normas do CTB, e leis complementares, juntamente com a experiência e exemplos de conduta e conhecimentos técnicos de avaliação; podem sim, ser um objeto de avaliação eficaz e satisfatório.

E também o Instrutor que não apenas padroniza, mas que, com exemplos de conduta e conhecimentos das Normas de Circulação e Conduta que o CTB exige, a experiência na prática e conhecimentos técnicos e dedicação ao que ensina, segundo as resoluções do Contran, precisa ter as técnicas de avaliação para que seus alunos cheguem a 99,9% de aproveitamento

Procedendo assim, ajudaria na instrução e na avaliação do aluno que, bem mais preparados, passariam a fazer parte de um trânsito que cresce e é extremamente complexo.

Há também a necessidade que haja uma troca de experiência entre examinadores e instrutores para que o Aluno ( futuro condutor) seja o alvo para um trânsito seguro. 

Pois este a quem se ensina ou avalia, é o futuro de um trânsito melhor. Se é isso de fato que queremos.

sábado, 17 de julho de 2010

UNIDADE DE SAÚDE DO ALAGOANO VITÓRIA- ES

Construção de Unidade de Saúde Santo Antônio - Alagoano

Essa é a foto da Unidade de Saúde Santo Antônio - Alagoano - Vitória -ES
Sinais claros de paralisação das obras a tempos...

Não pode deixar uma obra magnífica dessa virar carro político.

Tem que ser bônus e não ônus.

quarta-feira, 7 de julho de 2010

JARDIM CAMBURI X EXAME DETRAN-ES





Sábado saiu uma nota no jornal local À Tribuna sobre o exame para a permissão de dirigir que o Detran-ES aplica em Jardim Camburi, próximo ao ponto final dos ônibus.

"Falaram que parece um final de feira."

Na verdade os moradores de Jardim Camburi tem é que agradecer a Deus por seus filhos poderem andar tranqüilos pelas ruas, brincar, sair e chegar com toda segurança. Eles tem seus patrimônios protegido e guardados 12 horas ou mais por dia. (Uma segurança particular e de graça.)

Afinal de contas, ali passam dezenas de alunos diariamente para aulas de prática de direção para obter a permissão para dirigir, muitos instrutores ali trabalham, outros examinadores que ali aplicam os exames, donos de CFCs que ali fiscalizam seus colaboradores, policiamento que a todo instante ali transita, entre ambulantes, pais de alunos que os levam para as aulas.
Ora! Jardim Camburi, pelo menos aquela região de exame e aula pode se considerar a parte mais protegida e guardada da chamada ilha de Vitória.

segunda-feira, 5 de julho de 2010

AVISO


Esta foto foi tirada de um condomínio em Jardim camburi.

Na busca de uma originalidade e educação foi preciso dizer aos cães que por ali circulam com seus donos que eles não podem fazer aquilo que fazemos no decorrer do dia ali.
MERDA, no jardim ou calçadas dos outros, é refresco.

sexta-feira, 2 de julho de 2010

AULAS NOTURNAS EM AUTOESCOLAS


a Resolução 347/2010 que determina que 20% das aulas práticas nas autoescolas sejam realizadas no período noturno. A nova norma regulamenta a Lei nº 12.217/2010, que tornou obrigatória a realização de parte da aprendizagem de direção veicular à noite.
Na prática é: das 20 horas/aula exigidas para a obtenção da Autorização para Conduzir Ciclomotores (ACC) ou Carteira Nacional de Habilitação (CNH), quatro serão realizadas à noite. Nos casos de adição ou mudança de categoria, serão três horas/aula das 15 exigidas.

Já o Detran-SP Altera dispositivos da Portaria DETRAN/SP nº 540/99 e estabelece o funcionamento dos Centros de Formação de Condutores para os horários das aulas práticas de direção veicular.


O Delegado de Polícia Diretor do DETRAN/SP Considerando a promulgação da Lei Federal nº 2.217/2010 que acrescentou o §2º ao artigo 158 do Código de Trânsito Brasileiro quanto à obrigatoriedade de realização de parte das aulas de aprendizado veicular em período noturno, devidamente regulamentado pela Resolução CONTRAN nº 347/10, e o artigo 22 inciso II do mesmo Codex;

Considerando os horários já estabelecidos de funcionamento dos Centros de Formação de Condutores e da hora/aula (inciso I do artigo 32 e artigos 55 e 61, todos da Portaria DETRAN/SP nº 540/99), bem como o reivindicado pela entidade de classe no protocolo DETRAN/SP nº 182815-0/2010;

Considerando os estudos técnicos formalizados pela Assistência em Legislação de Trânsito e o estabelecido por membro do Departamento de Astronomia do Instituto de Astronomia, Geofísica e Ciências Atmosféricas da Universidade de São Paulo – IAG/USP;

Considerando a imprescindível garantia da segurança dos alunos a condutores, instrutores e Centros de Formação (autoescolas/ CFC’s) que permanecem abertos até o término das aulas para capturar e processar devidamente a biometria; e, Considerando, por fim, a necessidade de que às aulas noturnas
sejam precedidas da realização de todas as aulas diurnas, com o domínio mínimo da prática veicular do candidato, visando o absoluto resguardo da coletividade e o princípio-dever da Administração Pública de rever seus próprios atos em benefício do bem comum, resolve:

Artigo 1º - O artigo 32 da Portaria DETRAN/SP nº 540/99 passa a vigorar com a seguinte redação:

“Artigo 32 – Os horários de funcionamento poderão ser:

I – para as aulas teóricas, das 07h às 23h30min, de segunda a sexta, e das 07h às 18h, aos sábados e domingos; e, II – para as de direção veicular todos os dias, exceto domingos e feriados, nos horários:

a) período diurno das 07h às 18h30min; e

b) período noturno das 18h30min às 22h.

§ 1º - Excepcionalmente durante o “horário de verão” as aulas noturnas deverão ser ministradas no período compreendido entre às 19h30min e 22h30min.

§ 2º - As aulas noturnas previstas na Resolução nº 347/2010 devem ser ministradas após o aprendiz realizar todas as aulas diurnas, visando o domínio mínimo da prática veicular.

§ 3º - o fechamento a qualquer pretexto, inclusive férias coletivas, deverá ser comunicado com antecedência mínima de 30 dias ao diretor da unidade circunscricional, não podendo ultrapassar o prazo estabelecido para o próximo pedido de renovação de seu registro de funcionamento.”

Artigo 2º – Esta Portaria entrará em vigor no dia 1º de Julho do ano de 2010, revogando-se todas as disposições em contrário, permanecendo os processos já iniciados e até a data precitada de acordo com a vigência da Portaria anterior.

FONTE AQUI:

domingo, 27 de junho de 2010

CURIOSIDADES

(

Junto ao seu telefone deve ter um bloquinho cheio de rabiscos. Preste atenção neles. Você vai ficar surpreso com algumas revelações que anda largando por aí enquanto fala ou aguarda ao telefone ...

Espirais
Quem fica desenhando espirais não gosta de ficar sozinho. Desenhos assim são feitos, geralmente, por pessoas que gostam de se destacar no grupo e batalham para ter alguma função em qualquer lugar, em qualquer turma.

Flores{
Se você, vira e mexe, desenhar flores, é uma pessoa sensível. Seu jeito meio maternal. Deve fazer muito sucesso entre sobrinhos e primos menores.

Setas >>
Desenhar setas significa alguma idéia fixa. Se elas apontarem para baixo ou para esquerda, elas falam de alguma coisa que já passou. Se elas apontarem para a direita, indicam futuro. Se as setas apontarem para cima, você deve estar entediado(a) e é bom se programar direitinho para o próximo fim de semana.

Olhos
N

Você é curioso(a) ou esta procurando alguma solução para um problema se desenhar olhos. O sentido do olhar também é importante para a esquerda, indica algo no passado; para a direita, mira o futuro. Se você tiver desenhado olhos fechados, é provável que não esteja querendo enfrentar uma situação ou não queira admitir algo cruel sobre si mesmo.

Círculos () O

O habito de desenhar círculos indica que você é uma pessoa que se completa, mas gosta de passar bastante tempo com as pessoas. No entanto, se são vários círculos que se sobrepõem, você gosta de ficar na sua. Costuma completar o círculo cuidadosamente, deve já ter-se dado mal ao se abrir com os outros e, agora, tenta se fechar mais.

Caras e Bocas E
Tudo indica que se sinta bem ajustado(a) ao seu mundo. As expressões dessas figuras que surgem do nada também revelam como você esta se sentindo. Ou seja quem esta contente desenha pessoas felizes. Se em vez disso, o que surgem no papel são figuras esquisitas, fantasmas, algo deve estar pegando na sua vida.

Nomes
Se você não para de escrever seu próprio nome, pode ser um jeito inconsciente de demonstrar que esta triste ou se sentido rejeitado(a) pelos outros. Mas pode também significar que você anda muito preocupado(a) consigo mesmo e, que nesse momento, nada mais importa.

Cubos qr
Desenhar cubos revela uma pessoa que nada tem de preguiçoso(a). Pelo contrario você é criativo(a), motivado(a) e gosta de pôr a mão na massa, de participar. Desenhar um cubo dentro do outro demonstra frustração com alguma coisa ou alguém.

Estrelas Y
Rabiscar estrelas é um sinal de ambição, de que você tem objetivos bem definidos na sua cabeça. Se as estrelas forem simétricas, você sabe analisar as situações, é curioso(a) e seguro(a) de si. Já as estrelas disformes, assimétricas, indicam que você tem muita energia mas não sabe bem como usa-la.

Casas HB
Desenhar casas significa estar se sentindo bem no lugar onde se vive.
Uma casa aponta para uma sensação de conforto, paz com a família, mesmo que algumas brigas com os irmãos pareçam dizer o contrario. Mas se a casa não tiver janelas nem portas, isso pode indicar uma sensação de pouco espaço.


Linhas
xyef
Linhas retas são feitas por quem é entusiasmado(a), tem objetivo(a) e vai direto ao ponto. Linhas em ziguezague ou que se cruzam varias vezes indicam que alguma coisa mexeu muito com você, mas sua opção é não pôr o dedo na ferida. Ao menos por enquanto.

Ondas ~~~~
Você esta pronto para mergulhar em alguma coisa nova, que pode mudar a sua vida. Ondas lembram movimento, expectativa de uma oportunidade especial ou desejo de cair fora, rapidinho.


Indicado por leitor do blog e a fonte é :

http://www.essencialsites.com.br/CURIOSIDADES.htm

CURIOSIDADES QUE TAMBÉM EDUCAM E CONSTRÓI.


sábado, 19 de junho de 2010

RESOLUÇÃO 350 DO CONTRAN


É com certeza um grande avanço no que diz respeito e preservação da vida a Resolução 350 do CONTRAN para educar os motociclistas.

Já era tempo! Pois a cada dia morrem motociclistas de maneira exagerada em todo Brasil.


O Art. 1º Instituir curso especializado obrigatório destinado a profissionais em
transporte de passageiro (mototaxista) e em entrega de mercadorias (motofretista), que
exerçam atividades remuneradas na condução de motocicletas e motonetas.

Carga horária, requisitos para matrícula, estrutura curricular, abordagem
didático-pedagógica e disposições gerais dos cursos

1. Carga horária
30 (trinta) horas-aula.

2. Requisitos para matrícula
· Ter completado 21 (vinte e um) anos.
· Estar habilitado no mínimo, há 2 (dois) anos na categoria “A”.
· Não estar cumprindo pena de suspensão do direito de dirigir, cassação da Carteira
Nacional de Habilitação (CNH), decorrente de crime de trânsito, bem como estar
impedido judicialmente de exercer seus direitos.

3. Estrutura curricular
Módulo Disciplina Carga
Horária
Ética e cidadania na atividade profissional 3 h/a
Noções básicas de Legislação 7 h/a
Gestão do risco sobre duas rodas 7 h/a

MÓDULO I
Básico
Segurança e saúde 3 h/a

MÓDULO II
Específico
Transporte de pessoas
ou
Transporte de cargas
5 h/a

MÓDULO III
Prática de Pilotagem Profissional
Prática veicular individual específica (carga ou pessoas) 5h/a

Total 30 h/a

Maiores informações aqui

EDUCAÇÃO FAZ PARTE DA VIDA

quarta-feira, 9 de junho de 2010

Acidentes em Vitória, ES


Ontem, dia 08/06/2010 houve um acidente de deixar os cabelos em pé diante da situação em que se encontrava um ônibus e uma caminhonete. O mais interessante desta tragédia é que o ocorrido aconteceu em um local de velocidade baixa, (ou deveria ser baixa.) em uma pista de 6 faixas. Porém, com sinalização confusa para quem não tem o costume usar a via.

No dia anterior, (07/06/2010) houve outro acidente, graças a Deus sem vítima grave, na Av Beira mar, onde um caminhão não conseguiu frear e bate em dois carros deixando um veículo em cima do outro.

Um acidente registrado na manhã desta segunda-feira (7) na Avenida Beira-Mar, em Vitória, resultou em uma cena no mínimo inusitada: quem passava pelo local via um veículo sobre outro, literalmente. A colisão, que não resultou em feridos, envolveu quatro veículos e deixou o trânsito lento no sentido Centro/Enseada do Suá.

De acordo com testemunhas, o motorista do caminhão Mercedes-Benz, placas MRJ-2425, perdeu os freios e empurrou o Celta que estava à frente para baixo de um terceiro veículo, um Brava. Um Meriva, que estava à frente, também foi atingido.

Nesses primeiros 6 meses do ano, somente no Estado do Espírito Santo, aconteceram acidentes de trânsito com vítimas fatais de forma horrenda e não aceitável. No ultimo feriado (corpus christi) prolongado foram 13 mortos em oito acidentes (À tribuna 06/06/2010)

Há a necessidade urgente de mobilização social a respeito da educação, fiscalização e punição no trânsito.

Educar sem fiscalizar e punir e o mesmo que dar soco em ponta de faca. É tocar a mesma tecla.

Não basta educar sem fiscalizar e punir.