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Mostrando postagens de Novembro, 2011

APRENDENDO AS NORMAS

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EM QUE SITUAÇÃO USAR O PISCA ALERTA?


Segundo o Código de Trânsito Brasileiro - CTB no Capitulo III das Normas Gerais de Circulação e Conduta, no Art. 40;
V- O condutor utilizará o pisca-alerta nas seguintes situações:
a) em imobilizações ou situações de emergência;
b) quando a regulamentação da via assim o determinar. 




Portanto, faça uso da sinalização de forma correta, pois, é através dela que você comunica a sua intenção aos outros usuários das vias terrestres. 


Trânsito é comportamento.



PROCEDIMENTOS DE SEGURANÇA NO TRÂNSITO

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A todo momento estamos sujeitos a coisas inconvenientes no trânsito que vai de um simples olhar de repudia a uma colisão grave ( com resultados inesperados) ou até mesmo para casos mais extremo como de brigas e mortes.

Porém, há procedimentos básicos que podemos adotar no dia -dia em nosso transitar pelas vias públicas. A partir de hoje, iremos postar, semanalmente, alguns procedimentos de comportamento adequado que evitarão essas inconveniências transitais em sua vida. Pois entendemos que, se você aderir a um modo seguro de comportamento, respeito e tolerância no trânsito, teremos um trânsito saudável. E trânsito saudável é qualidade de vida.
Um desses procedimentos está relacionado a segurança de circulação e conduta.
A regra básica que devemos adotar numa circulação é que devemos circular pela direita da via quando não há uma faixa destinada, devidamente sinalizada para tal procedimento. E que a  faixa da esquerda são utilizadas para veículos de maior velocidade ou para realização de ul…

NO MEIO DO CAMINHO HAVIA...

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Quem passa pelo CRUZAMENTO das Av. Presidente Florentino Avidos e Av. República, tem que tomar muito cuidado, principalmente motociclista, ciclistas ou até mesmo o pedestre, se for crianças, idosos ou deficientes físicos então, nem se fala. 
O motivo é que há um tachão (olho de gato) no meio do caminho.
Semana passada eu estava na lanchonete da esquina, tomando um cafezinho às 7 da manhã e derrepente... ...uma topada. Pois é, um pedestre desatento, ou um tachão inconveniente no meio do caminho atrapalhou o dia que deveria ser normal se não fora aquela dor de pensar que aquele dia não era o dele por conta da pancada. (ainda bem que não vinha carro algum) logo em seguida, uma moto passa sobre ele, sobre o insistente tachão, o motociclista desequilibra, porém, com a habilidade que tem, contornou a situação.
Se nada for feito,  teremos o desprazer de assistir acidentes mais graves ali. 



AGORA É CRIME!

Depois de mais de 3 anos de "lei zero" o STF decide pelo rumo dos motoristas brasileiros.


"Segundo o STF não importa se cometeu acidente ou não. Bebeu e dirigiu? É crime."

Até então, beber e dirigir será crime se constatar um percentual de 0,6 decigramas ou mais de álcool no sangue. Para isso, o uso do bafômetro ou exame de sangue são necessário para comprovação cientifica  do fato.
Porém, o projeto aprovado nesta quarta -feira dia 9 de novembro de 2011 pela Comissão de Constituição e Justiça - CCJ põe a zero o limite para constatar crime. Além de ser comprovada a embriagues por outros meios como por exemplo, filmagens, testemunhos e exame clínico.
Entendendo que não precisa mais de prova cientifica para comprovação do estado de embriagues, a comprovação poderá ser por outros meios indiretos e não científicos.
O aumento da pena também foi alterado no projeto, podendo chegar até 16 ANOS de prisão.
Lembrando que o autor do Projeto é o senador Ricardo Ferraço, que tomou a do…

LEI 12452/11 ALTERA O ARTIGO 143 DO CTB

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MOTORHOME (MOTOR CASA) A LEI 12.452/11 DE JUNHO DE 2011 ALTERA O ARTIGO 143 DO CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO - CTB,  FICANDO COM A SEGUINTE REDAÇÃO:


V - Categoria E - condutor de combinação de veículos em que a unidade tratora se enquadre nas categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque, trailer ou articulada tenha 6.000 kg (seis mil quilogramas) ou mais de peso bruto total, ou cuja lotação exceda a 8 (oito) lugares.  (Redação dada pela Lei nº 12.452, de 2011)
§ 2o  São os condutores da categoria B autorizados a conduzir veículo automotor da espéciemotor-casa, definida nos termos do Anexo I deste Código, cujo peso não exceda a 6.000 kg (seis mil quilogramas), ou cuja lotação não exceda a 8 (oito) lugares, excluído o do motorista.(Incluído pela Lei nº 12.452, de 2011)
§ 3º Aplica-se o disposto no inciso V ao condutor da combinação de veículos com mais de uma unidade tracionada, independentemente da capacidade de tração ou do peso bruto total.(Renumerado pela Lei nº 1…

EVITE FURTOS E ROUBOS NO TRÂNSITO

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10 AÇÕES QUE EVITAM ASSALTOS NO TRÂNSITO.

Ficar parado em um semáforo em uma grande cidade é um enorme risco. Os assaltantes aproveitam deste momento, ainda mais quando o motorista está distraído, para agir. Mas saiba que muitas vezes é possível evitar que essas ações criminosas aconteçam. 


Conheça 10 coisas sobre evitar assaltos no trânsito.

1 – O motorista deve andar sempre com o vidro fechado, principalmente nas paradas. As janelas abertas facilitam a retirada de objetos de dentro do veículo, muitas vezes sem que o condutor perceba. Para sua maior segurança, habitue-se a dirigir com os vidros fechados, usando o sistema interno de ventilação.
Use o cinto de segurança e acione a trava interna de todas as portas. Desta forma você estará preparado para uma freada inesperada, provocada por um obstáculo criado para fazê-lo parar, ou por arremesso de projétil contra o veículo;

2 – Não use jóias, relógios e outros acessórios chamativos. Quanto mais discreto, mais chances você tem de evitar um …

'Trânsito causou mais de 40 mil mortes no País em 2010'

Dados do Ministério da Saúde divulgados nesta sexta-feira, dia 4 de novembro de 2011, dizem que 40.610 pessoas morreram em acidentes de trânsito no Brasil em 2010, quase 7,5% acima do registrado no ano anterior, em 2009.
De 2002 a 2010, segundo o Ministério, a quantidade de óbitos em acidentes com motos quase triplicou no País, indo de 3.744 para 10.143. mortes.


"Os números revelam que o País vive uma verdadeira epidemia de lesões e mortes no trânsito" Disse o ministro da saúde, Alexandre Padilha. Segundo o ministro, a Organização Mundial da Saúde (OMS) aponta que o Brasil ocupa o quinto lugar em ocorrências como essas, atrás apenas da Índia, China, USA e Rússia." 
(Comparando a % de pessoas e veículos entre esses países e o Brasil, o risco em dirigir aqui é grande)
Para o Ministro Alexandre Padilha, a decisão do STF de considerar que dirigir bêbado, mesmo sem causar acidente, é crime, poderá contribuir para a melhora dessas estatísticas no Trânsito.


Veja vídeo abaixo:




Tabela…

DIRIGIR EMBRIAGADO É CRIME

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Dirigir embriagado é crime, independente de ter causado dano ou não. Em seu voto, o relator do caso, ministro Ricardo Lewandowski, argumentou que "basta que se comprove que o acusado conduzia veículo automotor, apresentando uma concentração de álcool no sangue igual ou superior a 0,6 decigramas por litro para que esteja caracterizado o perigo ao bem jurídico tutelado e, portanto, configurado o crime". O entendimento do relator, como noticiou a Consultor Jurídico na época, foi acompanhado pela 2ª Turma do Supremo Tribunal Federal ao rejeitar Habeas Corpus levado pela Defensoria Pública da União em favor de um motorista de Araxá (MG) denunciado por dirigir embriagado. O crime está previsto no artigo 306 do Código de Trânsito Brasileiro, mas o juiz de primeira instância absolveu o motorista por considerar inconstitucional o dispositivo, alegando que se trata de modalidade de crime que só se consumaria se tivesse havido dano, o que não ocorreu. Citando precedente da ministra Ellen…

O COMPORTAMENTO COM O TEMPO MUDA

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Hoje, dia de finados, um dia de homenagens. Aqui uma homenagem especial às vítimas de trânsito em todo país.


Mas, ainda que o índice de acidentes esteja altíssimo, o comportamento vem mudando no trânsito capixaba.


Apesar dos pesares, "dos contras" de existirem aqueles que remam contra a maré, ou seja, não querem que as coisas mudem; A maioria está disposta a mudar e mudou! 
Já é possível ver que a conscientização e o respeito  fazem parte do dia a dia do condutor capixaba.


Estão respeitando a faixa de pedestre, onde não há sinalização semafórica para dar passagem, até mesmo onde não há faixa de pedestre, como no caso da rua General Osório, no Centro de Vitória, os motoristas estão entendendo a dificuldade e perigo que correm por conta de um pedestre na rua e facilitam a passagem para que não corram risco. ( para ambos os lados)


(claro que isso se fez necessário na vida dos motoristas, pois, ou mudamos ou morramos)


E essa mudança se  faz por conta da forte campanha da mídia capixa…